De lelijkste auto ter wereld voor het lelijkste gemeentehuis

Het was PvdA-fractieleider Remi de La Haye (1958) uit Holten die in 2003 de moed had een Fiat Multipla aan te schaffen. Toen iedereen nog overal met de auto naartoe ging, zag je de Multipla van de PvdA-voorman regelmatig voor het gemeentehuis staan. Bij avondvergaderingen parkeerde De la Haye graag vlak voor het bordes, in de Heinekenstand natuurlijk. In combinatie met het niet-parkeren-bordje op de stoep zorgde dit altijd voor een komisch plaatje. De lelijkste auto van de wereld voor het lelijkste gemeentehuis van Rijssen. 

De la Haye

Verkeerskundige Remi de la Haye was tot aan de fusie met Rijssen nog krap drie jaar wethouder in Holten. Oorspronkelijk kwam hij uit Zuid-Limburg, Heerlen/Kerkrade. Zijn achternaam, zo Frans als wat, vormde vaak een probleem voor de voorzitters van gemeenteraad en commissies die de moeilijke naam altijd moesten noemen als ze hem het woord gaven. De meest gehoorde foute uitspraak was altijd: Meneer Dullaahaaje. Dat móét hem af en toe best een ongemakkelijk gevoel hebben gegeven. Stel je heet Nuijsink en je wordt steeds met Nijsink of Niesink aangesproken… Maar De la Haye droeg het als een man. 

Goedlachs

We leerden hem trouwens kennen en waarderen als een goedlachs mens en de zachte Zuid-Limburgse ché onderstreepte dat. Jammer dat hij tijdens de jaarlijkse dialectraad zijn heerlijke Heerlense omgangstaal nooit bezigde. Het was burgemeester Jan Lonink die met de juiste naamuitspraak altijd het dichtst in de buurt kwam met: “Ik geef het woord aan meneer Dullaahéé”. Maar Lonink en De la Haye waren dan ook partijgenoten. 

Ingezakte taart

Een flinke dosis onafhankelijk gevoel kan De la Haye niet ontzegd worden, anders ga je niet in zo’n Multipla rijden. Prachtig Italiaans design van de Anconaan Roberto Giolito, maar zeker in Nederland zwaar miskend. Deze ruimtewagen kreeg al snel veel weinig vleiende bijnamen: auto-met-vetrol, auto-met-tieten vanwege de voorlampjes in die vetrol, stoomstrijkijzer en ingezakte taart. Maar daar stond tegenover dat de wagen heerlijk reed, een gemakkelijk hoge instap had, grote ramen voor breed zicht naar alle kanten, maar liefst 6 flinke zitplaatsen en nog een grote bagageruimte met lage laadvloer. Ideaal! Twee volwassen fietsen, een koelkast, complete bomen en struiken; alles ging er zo in. Ik kan dat weten, want ik had zelf ook een Multipla, net als architect Johannes Dollen uit Wierden. 

Non-conformisten

Op zeker moment hadden alle Multipla-rijders zich verenigd in een platform voor de Lelijkste Auto van Wereld. Kwam je elkaar tegen, dan zwaaide je uitbundig en voelde je de lotsverbondheid van de echte non-conformisten in de automobielmode. Maar de slijtage sloeg toe. De fabrikant trok zich de kritiek aan en wilde de verkoopcijfers opkrikken. Het gedurfde ontwerp van Giolito verdween: de vetribbel werd gladgestreken. De auto was toen niet meer lelijk, maar leek helemaal nergens meer op.

Ik weet niet welke auto De la Haye nu heeft, maar vanwege die Multipla voel ik me voor altijd mentaal met hem verbonden. 

onjuist of oneens: dannenberg@twenthetekst.nl